資料名三菱神戸建造船完成写真(その4)
三菱重工業(株)神戸造船所建造船完成写真(その4)
(第1011番船～第1070番船)一覧表
(但し、造船資料保存委員会が完成写真を所蔵する建造船のみを示す)
| 船番 | 船種 | 船名 | 船主 | 竣工 | Lpp(m) x Bmld(m) x Dmld(m) x d(m)、総トン数、載貨重量、速力 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1011 |
貨物船 |
HAI KING | CHAINA MERCHANT STEAM NAV. Co.,Ltd. |
昭和44年(1969年) |
150.00 x 23.00 x 12.90 x 9.426, GT=11,026T, DWT=12,729t, Vs=19.75ts |
| 1012 |
貨物船 |
HAI MOU | CHAINA MERCHANT STEAM NAV. Co.,Ltd. |
昭和45年(1970年) |
150.00 x 23.00 x 12.90 x 9.426, GT=11,080T, DWT=12,200t, Vs=19.75ts |
| 1013 |
貨物船 |
HAI YEH | CHAINA MERCHANT STEAM NAV. Co.,Ltd. |
昭和45年(1970年) |
150.00 x 23.00 x 12.90 x 9.426, GT=11,080T, DWT=12,200t, Vs=19.75ts |
| 1014 |
コンテナ船 |
箱崎丸 |
日本郵船(株) |
昭和44年(1969年) |
200.00 x 30.00 x 16.30 x 9.526, GT=23,670T, DWT=19,914t, Vs=23.1kts, コンテナ積載数=1,010TEU |
| 1015 |
青函連絡船 |
日高丸 |
日本国有鉄道 |
昭和45年(1970年) |
136.00 x 18.40 x 7.20 x 5.467, GT=4,089T, 車両搭載数=55両, Vs=18.2kts |
| 1016 |
貨物船 |
伏見丸 |
日本郵船(株) |
昭和45年(1970年) |
147.00 x 22.40 x 13.75 x ?, GT=10,985T, DWT=12,611t, Vs=18.3kts |
| 1017 |
貨物船 |
扶桑丸 |
日本郵船(株) |
昭和45年(1970年) |
147.00 x 22.40 x 13.75 x ?, GT=10,984T, DWT=12,602t, Vs=18.3kts |
| 1018 |
貨物船 |
きゅらそー丸 |
大阪商船三井船舶(株) |
昭和45年(1970年) |
145.00 x 21.80 x 13.80 x 9.00, GT=7,298T, DWT=11,390t, Vs=18.6kts |
| 1019 |
コンテナ船 |
穂高丸 |
日本郵船(株)・昭和海運(株) |
昭和45年(1970年) |
183.00 x 27.60 x 16.60 x 10.525, GT=21,057T, DWT=20,400t, Vs=22.0kts,
コンテナ積載数=755TEU |
| 1020 |
コンテナ船 |
米州丸 |
山下新日本汽船(株)・大阪商船三井船舶(株) |
昭和45年(1970年) |
200.00 x 30.00 x 16.30 x 9.50, GT=23,667T, DWT=24,191t, Vs=22.5kts, コンテナ積載数=818TEU |
| 1021 |
カーフエリー |
ふえにっくす |
日本カーフェリー(株) |
昭和46年(1971年) |
106.00 x 20.40 x 8.00 x 5.717, GT=5,954T, DWT=1,981t, Vs=19kts, 自動車搭載数=乗用車111台/トラック(8t)40台 |
| 1022 |
カーフエリー |
はいびすかす |
日本カーフェリー(株) |
昭和46年(1971年) |
106.00 x 20.40 x 8.00 x 5.70, GT=5,954T, DWT=1,981t, Vs=19kts, 自動車搭載数=乗用車111台/トラック(8t)40台 |
| 1023 |
コンテナ船 |
鎌倉丸 |
日本郵船(株) |
昭和46年(1971年) |
245.00 x 32.20 x 24.00 x 12.031, GT=51,139T, DWT=35,406t, Vs=26.4kts, コンテナ積載数=1,838TEU |
| 1024 |
コンテナ船 |
鞍馬丸 |
日本郵船(株) |
昭和47年(1972年) |
245.00 x 32.20 x 24.00 x 12.031, GT=51,300T, DWT=35,250t, Vs=26.4kts, コンテナ積載数=1,838TEU |
| 1025 |
コンテナ船 |
らいん丸 |
大阪商船三井船舶(株) |
昭和47年(1972年) |
245.00 x 32.20 x 24.00 x 12.031, GT=51,086T, DWT=35,544t, Vs=26.4kts,
コンテナ積載数=1,836TEU |
| 1026 |
貨物船 |
NEDLLOYD KEMBLA | KONINKLIJKE NEDLLOYD, N.V. |
昭和46年(1971年) |
152.00 x 22.86 x 13.50 x 10.325, GT=11,512T, DWT=17,098Lt, Vs=17.9kts |
| 1027 |
貨物船 |
NEDLLOYD KATWIJK | KONINKLIJKE NEDLLOYD, N.V. |
昭和46年(1971年) |
152.00 x 22.86 x 13.50 x 9.60, GT=11,512T, DWT=14,917Lt, Vs=17.9kts |
| 1028 |
コンテナ船 |
比叡丸 |
昭和海運(株)・日本郵船(株) |
昭和47年(1972年) |
200.00 x 30.00 x 16.30 x 10.50, GT=23,766T, DWT=24,075t, Vs=22.59kts, コンテナ積載数=1,006TEU |
| 1029 | Bulk Carrier |
さんたばあばら丸 |
三菱鉱石輸送(株) |
昭和47年(1972年) |
225.00 x 32.20 x 18.20 x 12.20, GT=37,200T, DWT=62,000t, Vs=15.7kts |
| 1030 |
潜水艦 |
なるしお |
防衛庁 |
昭和48年(1973年) |
72.0 x 9.9 x 10.1 x 7.5, 基準排水量=1,850t, 水中速力=20kts |
| 1031 |
コンテナ船 |
にゅーよーく丸 |
大阪商船三井船舶(株) |
昭和47年(1972年) |
247.00 x 32.20 x 19.60 x 11.54, GT=38,826T, DWT=33,287t, Vs=25.52kts,
コンテナ積載数=1,884TEU |
| 1032 |
コンテナ船 |
黒部丸 |
日本郵船(株) |
昭和47年(1972年) |
242.00 x 32.20 x 19.60 x 11.50, GT=40,000T, DWT=32,270t, Vs=24.7kts, コンテナ積載数=1,826TEU |
| 1033 |
見本市船 |
新さくら丸 |
社団法人日本産業巡航見本市協会 |
昭和47年(1972年) |
160.00 x 24.60 x 14.80 x 9.028, GT=13,082T, DWT=11,097t, Vs=20.6kts |
| 1034 | Bulk Carrier | TAKASAGO | WILH. WILHELMSEN GROUP |
昭和47年(1972年) |
21128 x 31.80 x 18.35 x 13.32, GT=36,265T, DWT=63,423Lt, Vs=16.62kts |
| 1035 | Bulk Carrier | TAKAMINE | WILH. WILHELMSEN GROUP |
昭和48年(1973年) |
21128 x 31.80 x 18.35 x 13.32, GT=36,265T, DWT=63,423Lt, Vs=16.62kts |
| 1036 | Bulk Carrier | TAKACHIHO | WILH. WILHELMSEN GROUP |
昭和48年(1973年) |
21128 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,000T, DWT=63,050Lt, Vs=14.6kts |
| 1037 |
浚渫船 |
パシフイック |
(株)パシフイックリース(五洋建設(株)) |
昭和47年(1972年) |
68.80 x 18.40 x 5.00 x 3.80, DWT=618t |
| 1038 |
コンテナ船 |
白山丸 |
日本郵船(株)・昭和海運(株) |
昭和48年(1973年) |
195.00 x 30.00 x 16.70 x 10.50, GT=24,000T, DWT=22,800t, Vs=22.4kts, コンテナ積載数=1,025TEU |
| 1039 | Bulk Carrier | VIKARA | SIMONSEN GROUP |
昭和48年(1973年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,000T, DWT=63,050Lt, Vs=14.6kts |
| 1040 |
コンテナ船 |
あらすか丸 |
大阪商船三井船舶(株)・山下新日本汽船(株) |
昭和48年(1973年) |
195.00 x 30.00 x 16.70 x 10.50, GT=24,000T, DWT=22,800t, Vs=22.4kts, コンテナ積載数=1,027TEU |
| 1041 |
自動車運搬船(PCC) |
第七ぷりんす丸 |
(株)パシフイックリース(日産プリンス(株)) |
昭和48年(1973年) |
160.00 x 25.60 x 10.22/22.72 x 7.22, GT=8,400T, DWT=8,400t, Vs=17kts, 自動車搭載数=3,200 |
| 1042 | Bulk Carrier | PANAMAX NEPTUNE | Eddie Steamship Co., Ltd/照国海運(株) |
昭和48年(1973年) |
225.00 x 32.20 x 18.20 x 12.20, GT=31,800T, DWT=61,000Lt, Vs=15.7kts |
| 1043 |
油槽船 |
ACCLIVITY PRINCE | Acclivity Interocean Co.(三光汽船) |
昭和48年(1973年) |
243.00 x 40.00 x 22.00 x 15.95, GT=61,200T, DWT=111,950t, Vs=15.7kts |
| 1044 | Bulk Carrier | TACHIBANA | WILH. WILHELMSEN |
昭和49年(1974年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,000T, DWT=63,050Lt, Vs=14.6kts |
| 1045 | Bulk Carrier | WORLD ATLAS | World-Wide Shipping,Ltd/ジャパンライン(株) |
昭和49年(1974年) |
225.00 x 32.20 x 18.20 x 12.20, GT=31,800T, DWT=61,000Lt, Vs=15.7kts |
| 1046 | Bulk Carrier | WORLD COMMANDER | World-Wide Shipping,Ltd/ジャパンライン(株) |
昭和49年(1974年) |
225.00 x 32.20 x 18.20 x 12.20, GT=31,800T, DWT=61,000Lt, Vs=15.7kts |
| 1047 |
油槽船 |
NETAJI SUBHAS BOSE | The Shipping Corporation of India Ltd. |
昭和48年(1973年) |
226.00 x 39.40 x 18.70 x 13.90, GT=51,500T, DWT=87,500Lt, Vs=15.3kts |
| 1048 |
油槽船 |
VIVEKANANDA | The Shipping Corporation of India Ltd. |
昭和49年(1974年) |
226.00 x 39.40 x 18.70 x 13.90, GT=51,500T, DWT=87,500Lt, Vs=15.3kts |
| 1049 |
油槽船 |
CHHATRAPATI SHIVAJI | The Shipping Corporation of India Ltd. |
昭和49年(1974年) |
226.00 x 39.40 x 18.70 x 13.90, GT=51,500T, DWT=87,500Lt, Vs=15.3kts |
| 1050 |
油槽船 |
B.R. AMBEDKAR | The Shipping Corporation of India Ltd. |
昭和49年(1974年) |
226.00 x 39.40 x 18.70 x 13.976, GT=51,529T, DWT=89,454Lt, Vs=15.3kts |
| 1051 |
貨物船 |
VAN STAR | PACIFIC NAVIGATION Co., Inc,(VAN SHIPPING) |
昭和52年(1977年) |
154.00 x 22.86 x 14.00 x 10.00, GT= 13,307T, DWT=21,496Lt, Vs=16.00kts |
| 1053 | Bulk Carrier | HALLA GRIEG | KOMMANDITT SELSKAPET A/S AIACO |
昭和50年(1975年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,300T, DWT=63,030Lt, Vs=14.6kts |
| 1054 |
油槽船 |
SATYAMURTI | The Shipping Corporation of India Ltd. |
昭和50年(1975年) |
226.00 x 39.40 x 18.70 x 13.90, GT=51,500T, DWT=87,510Lt, Vs=15.3kts |
| 1055 |
油槽船 |
LOKAMANYA TILAK | The Shipping Corporation of India Ltd. |
昭和50年(1975年) |
226.00 x 39.40 x 18.70 x 13.90, GT=51,500T, DWT=87,510Lt, Vs=15.3kts |
| 1056 |
油槽船 |
AMOCO TRINIDAD | MAMMOTH BULK CARRIERS, Ltd. |
昭和49年(1974年) |
268.00 x 53.60 x 20.00 x 15.357, GT=76,485T, DWT=155,755Lt, Vs=15.2kts |
| 1057 |
油槽船 |
AMOCO CAIRO | MAMMOTH BULK CARRIERS, Ltd. |
昭和50年(1975年) |
268.00 x 53.60 x 20.00 x 15.24, GT=76,000T, DWT=151,400Lt, Vs=15.2kts |
| 1058 |
油槽船 |
AMOCO TEHRAN | MAMMOTH BULK CARRIERS, Ltd. |
昭和50年(1975年) |
268.00 x 53.60 x 20.00 x 15.24, GT=76,000T, DWT=151,400Lt, Vs=15.2kts |
| 1059 | Bulk Carrier | CALORIC | AKSJEREREDERIET SELJAN |
昭和50年(1975年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,300T, DWT=63,030Lt, Vs=14.6kts |
| 1060 |
潜水艦 |
たかしお |
防衛庁 |
昭和51年(1976年) |
72.0 x 9.9 x 10.1 x 7.5, 基準排水量=1,850t, 水中速力=20kts |
| 1061 |
コンテナ船 |
博多丸 |
日本郵船(株) |
昭和49年(1974年) |
204.00 x 31.20 x 18.90 x 11.20, GT=30,700T, DWT=26,400t, Vs=22.1kts, コンテナ積載数=1,391TEU |
| 1062 |
自動車運搬船(PCC) |
神悠丸 |
日本郵船(株)・大阪商船三井船舶(株) |
昭和49年(1974年) |
210.00 x 32.20 x 12.10/27.60 x 9.30, GT=16,500T, DWT=16,200t, Vs=20.6kts, 自動車積載数=6,000台 |
| 1063 |
油槽船 |
ARCO INDEPENDENCE | BEDCO TANKERS No.1 Inc. |
昭和51年(1976年) |
268.00 x 53.60 x 20.00 x 15.24, GT=85,000T, DWT=150,442Lt, Vs=15.2kts |
| 1065 |
コンテナ船 |
春日丸 |
日本郵船(株) |
昭和51年(1976年) |
273.00 x 32.20 x 24.30 x 12.029, GT=58,438T, DWT=43,896t, Vs=25.9kts,
コンテナ積載数=2,326TEU |
| 1066 | Bulk Carrier | VINSTRA | SIMONSEN GROUP(O.DITLEV-SIMONSEN JR.) |
昭和50年(1975年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,000T, DWT=63,050Lt, Vs=14.6kts |
| 1067 | Bulk Carrier | VESTEROY | SIMONSEN GROUP(O.DITLEV-SIMONSEN JR.) |
昭和50年(1975年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,000T, DWT=63,050Lt, Vs=14.6kts |
| 1068 | Bulk Carrier | VARMIS | SIMONSEN GROUP(O.DITLEV-SIMONSEN JR.) |
昭和51年(1976年) |
211.28 x 31.80 x 18.35 x 13.31, GT=36,000T, DWT=63,050Lt, Vs=14.6kts |
| 1070 |
油槽船 |
GREY WARRIOR | ROBERT BENSON LONSDALE & Co,Ltd.(Bergen Group) |
昭和51年(1976年) |
268.00 x 53.60 x 20.00 x 15.335, GT=84,555T, DWT=153,155Lt, Vs=15.2kts |
