1)進水:1950年(昭和25年)9月30日

2)主要目:
Loa x Lpp x Bmld x Dmld x dmld=abt. 144.40m x 134.00m x 18.80m x 11.80m x abt. 8.00m, Gross tonnage=abt. 6,500T, Deadweigt= abt. 9,200t, Main engine=Naka-Nippon Sulzer 8SD72 diesel x 1(Normal output=5,600BHP), Sea speed= 13.5 kts, 船級:NK

3)第5次計画造船(昭和24年度)。

4)本船の進水は三菱神戸初のボール式を採用(三菱神戸造船所七十五年史より)。

5)本船の主機は、昭和24年7月にスルザー社との再技術提携による大型ディーゼル機関”8SD72”第1号機である(三菱神戸造船所七十五年史より)。

6)本船は昭和28年に貨客船(移民船)へ改装された。
改装時の紹介文献:雑誌「船の科学」7巻9号(昭和29年9月号)を参照。