資料名三菱神戸建造船完成写真(その1)
三菱重工業(株)神戸造船所建造船完成写真(その1)
(第116番船～第890番船)一覧表
(但し、造船資料保存委員会が完成写真を所蔵する建造船のみを示す)
| 船番 | 船種 | 船名 | 船主 | 竣工 | Lpp(m) x Bmld(m) x Dmld(m) x d(m)、総トン数、載貨重量、速力 |
| 116▲ | 連絡船 | 昌慶丸 | 鉄道省 | 大正12年(1923年) 2月28日 | 109.73 x 14.02 x 8.53 x 4.5, GT=3,619T, DWT=657t, 試運転最大V=20.49kts, Vs=17kts |
| 127▲ | 連絡船 | 山陽丸 | 鉄道省 | 大正12年(1923年) 6月20日 | 42.67 x 8.69 x 3.81 x ?, GT=561T, 試運転最大V=13.9kts |
| 130▲ | 客船 | 音戸丸 | 大阪商船(株) | 大正13年(1924年) 1月25日 | 51.82 x 8.53 x 5.56 x 3.23, GT=688T, DWT=285t, 試運転最大V=12.3kts, Vs=11kts |
| 185▲ | 貨客船 | 奉天丸 | 大連汽船(株) | 昭和3年(1928年) 5月31日 | 109.76 x 14.02 x 8.69 x 6.06, GT=3,976T, DWT=5,846t, 試運転最大V=17.9kts, Vs=14.2kts |
| 186▲ | 客船 | 緑丸 | 大阪商船(株) | 昭和3年(1928年) 11月30日 | 74.07 x 11.58 x 5.94 x 3.58, GT=1,719T, DWT=438t, 試運転最大V=16.4kts |
| 389▲ | 客船 | 葵丸 | 東京湾汽船(株) | 昭和8年(1933年) 6月8日 | 58.52 x 9.75 x 5.03 x 2.90, GT=938T, DWT=210t, 試運転最大V=14.8kts, Vs=13.5kts |
| 410 | 別府航路客船 | に志き丸 | 大阪商船(株) | 昭和9年(1934年) 11月24日 | 74.0 x 12.0 x 5.8 x ?, GT=1,848T, 試運転最大V=17.3kts |
| 413 | 客船 | 徳島丸 | 摂陽商船(株) | 昭和10年(1935年) 2月28日 | 46.00 x 7.80 x 3.50 x ?, GT=407T, 試運転最大V=14.1kts, Vs=11.5kts |
| 418 | 貨客船 | 香港丸 | 大阪商船(株) | 昭和11年(1936年) 3月25日 | 90.99 x 13.70 x 7.70 x ?, GT=2,797T, 試運転最大V=15.6kts |
| 425 | 別府航路客船 | こがね丸 | 大阪商船(株) | 昭和11年(1936年) 8月29日 | 74.50 x 12.00 x 5.80 x 2.87, GT=1,906T, DWT=317t, 試運転最大V=17.4kts, Vs=13.8kts |
| 436 | 貨客船 | 盤谷丸 | 大阪商船(株) | 昭和12年(1937年) 9月20日 | 114.70 x 17.00 x 10.00 x 7.03, GT=5,348T, DWT=6,630t, 試運転最大V=16.0kts, Vs=12.0kts |
| 462 | 貨客船 | 北海丸 | 大連汽船(株) | 昭和15年(1940年) 5月20日 | 80.80 x 12.80 x 6.40 x ?, GT=2,279T, 試運転最大V=15.3kts |
| 836★ | 巡視船 | あまくさ | 海上保安庁 | 昭和26年(1951年)3月8日 | 47.50 x 8.10 x 4.50 x 2.61, GT=387T, 常備排水量=495t, Vs=14.6kts |
| 850* | 貨物船 | 阿蘇春丸 | 新日本汽船(株) | 昭和28年(1953年) 1月20日 |
134.00 x 18.50 x 11.40 x 8.50, GT=7,839T, DWT=10,200t, Vs=16kts |
| 854* | 油槽船 | 洋邦丸 | 飯野海運(株) | 昭和28年(1953年) 12月9日 |
167.00 x 22.00 x 12.20 x 9.39, GT=12,943T, DWT=20,549t, Vs=14.75kts |
| 855* | 貨物船 | 比叡春丸 | 新日本汽船(株) | 昭和28年(1953年) 10月24日 |
134.00 x 18.50 x 11.40 x 8.50, GT=7,846T, DWT=10,450t, Vs=15.6kts |
| 858* | 貨客船(移民船) | ぶらじる丸 | 大阪商船(株) | 昭和29年(1954年) 7月10日 |
145.00 x 19.60 x 11.90 x 8.70, GT=10,100, 旅客=計982名, Vs=16.25kts |
| 860* | 油槽船 | 春景丸 | 共正海運(株) | 昭和29年(1954年) 7月31日 |
53.00 x 9.20 x 4.60 x 4.242, GT=698T, DWT=1,071t, Vs=10.5kts |
| 861* | 貨物船 | ふぃりぴん丸 | 大阪商船(株) | 昭和30年(1955年) 3月25日 |
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.12, GT=9,183T, DWT=11,583t, Vs=16.5kts |
| 863* | 油槽船 | GOLDEN EAGLE | PETROMAR S.A. | 昭和31年(1956年) 3月31日 |
192.02 x 26.52 x 13.87 x 10.468, GT=20,668T, DWT=32,256Lt, Vs=16kts |
| 864* | 貨物船 | GALINI | VYGLA STEAMSHIP Co., S.A. | 昭和30年(1955年) 12月28日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,462T, DWT=14,000Lt, Vs=13.7kts |
| 865* | 貨物船 | GALATIA | ADES STEAMSHIP Co., S.A. | 昭和31年(1956年) 4月14日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,462T, DWT=14,471Lt, Vs=13.7kts |
| 866* | 青函連絡船 | 檜山丸 | 日本国有鉄道 | 昭和30年(1955年) 9月1日 |
111.00 x 17.40 x 6.80 x 4.70, GT=3,393T, 車輛搭載数=43両, Vs=15kts |
| 867* | 油槽船 | ENTERPRISE | Flanigan Loveland Shipping Co.,S.A. & Alliance Shipping Co.,S.A. | 昭和32年(1957年) 1月28日 |
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.468, GT=20,414T, DWT=33,953LT, Vs=16kts |
| 868* | 油槽船 | 徳洋丸 | 森田汽船(株) | 昭和29年(1954年) 9月29日 |
72.00 x 11.30 x 6.25 x 5.60, GT=1,569T, DWT=2,474t, Vs=12kts |
| 869* | 油槽船 | RIO SACRAMENTO | REDWOOD CORPORATION | 昭和32年(1957年) 6月6日 |
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.424, GT=20,500T, DWT=32,800Lt, Vs=16kts |
| 870* | 貨物船 | ETHNOS | DRAKE SHIPPING Co., S.A. | 昭和31年(1956年) 9月6日 |
143.26 x 20.27 x 12.50 x 9.33, GT=10,100T, DWT=15,500Lt, Vs=15kts |
| 871* | 貨物船 | ELLIN | SAGA SHIPPING Co., S.A. | 昭和31年(1956年) 10月4日 |
143.26 x 20.27 x 12.50 x 9.33, GT=10,100T, DWT=15,500Lt, Vs=15kts |
| 872* | 貨物船 | AVGI | BEAVER SHIPPING Co., S.A. | 昭和31年(1956年) 11月8日 |
143.26 x 20.27 x 12.50 x 9.33, GT=10,100T, DWT=15,500Lt, Vs=15kts |
| 873* | 油槽船 | つばめ丸 | 丸善石油(株) | 昭和31年(1956年) 9月11日 |
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.457, GT=20,961T, DWT=34,260t, Vs=16kts |
| 874* | 貨物船 | ぶえのすあいれす丸 | 大阪商船(株) | 昭和31年(1956年) 3月31日 |
140.00 x 19.20 x 12.30 x 9.124, GT=8,700T, DWT=11,532t, Vs=16.2kts |
| 875* | 貨物船 | ありぞな丸 | 大阪商船(株) | 昭和31年(1956年) 6月11日 |
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.123, GT=9,187T, DWT=11,762t, Vs=16.5kts |
| 876* | 貨物船 | RYTHME | GLOBE SHIPPING Co., S.A. | 昭和32年(1957年) 2月11日 |
143.26 x 20.27 x 12.50 x 9.334, GT=10,316T, DWT=15,645Lt, Vs=15kts |
| 877* | 貨物船 | THARROS | HORIZONS SHIPPING Co., S.A. | 昭和32年(1957年) 3月6日 |
143.26 x 20.27 x 12.50 x 9.33, GT=10,100T, DWT=15,500Lt, Vs=15kts |
| 878* | 貨物船 | ESPEROS | ATLANTIS SHIPPING Co., S.A. | 昭和32年(1957年) 4月20日 |
143.26 x 20.27 x 12.50 x 9.33, GT=10,100T, DWT=15,500Lt, Vs=15kts |
| 879* | 貨物船 | EDDA | SKIPSAKSJESELSKAPET EDDA | 昭和32年(1957年) 7月31日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.293, GT=9,473T, DWT=14,280Lt, Vs=14kts |
| 880* | 貨物船 | SIGLAND | SKIPSAKSJESELSKAPET EDDA | 昭和32年(1957年) 9月14日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,462T, DWT=14,200Lt, Vs=14kts |
| 881* | 油槽船 | KING PELEUS | MYRMIDON SHIPPING Co. | 昭和33年(1958年) 7月30日 |
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.424, GT=20,400T, DWT=32,800Lt, Vs=16kts |
| 882* | 油槽船 | CALTEX ARNHEM | N.V. NEDERLAND SCHE PACIFIC | 昭和32年(1958年) 3月5日 |
192.02 x 27.13 x 13.72 x 10.341, GT=21,772T, DWT=32,270Lt, Vs=16.0kts |
| 883* | 貨物船 | FENIX | PHOENIX COMPANIA DE NAVEGACION | 昭和33年(1958年) 5月15日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.293, GT=9,431T, DWT=14,331Lt, Vs=14kts |
| 884* | 貨物船 | もんてびでお丸 | 大阪商船(株) | 昭和31年(1956年) 12月15日 |
140.00 x 19.20 x 12.30 x 9.10, GT=8,970T, DWT=11,680t, Vs=16.6kts |
| 885* | 貨物船 | はばな丸 | 大阪商船(株) | 昭和32年(1957年) 6月29日 |
145.00 x 19.40 x 12.50 x 9.18, GT=9,450T, DWT=11,840t, Vs=17.4kts |
| 886* | 油槽船 | CEPHALONIA | PRIMERA COMPANIA SRMADORE S.A. | 昭和34年(1959年) 10月1日 |
203.00 x 29.10 x 14.60 x 10.982, GT=24,332T, DWT=41,368Lt, Vs=17.4kts |
| 887* | 油槽船 | MARLI | COMPANIA MARLI S.A. | 昭和34年(1959年) 2月18日 |
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.424, GT=20,340T, DWT=32,800Lt, Vs=16kts |
| 888* | 油槽船 | 第二つばめ丸 | 丸善石油(株) | 昭和33年(1958年) 3月29日 |
192.52 x 26.52 x 13.87 x 10.455, GT=20,420T, DWT=33,868t, Vs=16kts |
| 889* | 貨物船 | PLEIADES | MARLIDO COMPANIA NAVIERA S.A. | 昭和33年(1958年) 10月31日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,350T, DWT=14,200Lt, Vs=14kts |
| 890* | 貨物船 | POLARIS | MARLIDO COMPANIA NAVIERA S.A. | 昭和33年(1958年) 11月26日 |
138.50 x 19.30 x 12.55 x 9.27, GT=9,350T, DWT=14,200Lt, Vs=14kts |
(注)各船番の右端に表示のマークは、竣工時の建造造船所社名を示す。
▲:三菱造船(株)、★:中日本重工業(株)、*:新三菱重工業(株)、無印:三菱重工業(株)
